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angel
Fan
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 Posted - 22/11/2003 : 14:08:06
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La fiat?!? ma è praticissima... io ho una una... e mi è facilissimo trovare i pezzi di ricambio!!... basta inseguire un'altra uno per una mezzoretta ed è fatta :-)
l'amore è una magia,un curioso gioco di specchi,
qualcosa che ti fa vedere il bello che hai dentro riflesso nell'altro,
una lente speciale...
...che fa apprezzare i colori della vita e fa risplendereanche il grigio,
qualcosa che rende grandi le piccole cose di ogni giorno! -angel-
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Gattissimo
Fan
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Posted - 22/11/2003 : 21:49:27
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Siccome non posso più postare solo faccine senza scrivere nulla, aggiungo un "Ah ah ah!!!"
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Maybe tonight we'll fly so far away
We'll be lost before the dawn... |
Edited by - Gattissimo on 22/11/2003 21:51:10 |
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yugs
Fan
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speedfight
Fan
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Posted - 24/11/2003 : 11:32:22
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Io ho una Seicento SX 1100MPI del 2001 e in 30000 km (la uso raramente perchè per lavorare ho un'altra macchina) e ho fatto solo un tagliando, mai nessun problema anche se una volta la batteria si è scaricata ma era l'ampli del subwoofer difettoso (non lo dite in giro ma lo avevo costruito io....) che assorbiva corrente anche quando era spento. Di solito anche dopo tre settimane ferma parte al primo colpo, al minimo non fa rumore (sembra spenta), in marcia per ora non fa rumori ma è presto per essere sicuri che continui così.
Il motore è una bomba, ottime prestazioni (ha solo 54cv ma la coppia è molto elevata anche a bassi regimi) e consumi quasi nulli.
Per ora le uniche spese sostenute extra sono 10 Euro di Summer CheckUp.
Mia mamma ha una 500 (del 1992) ed è un mulo, mai un problema ma moltissime vibrazioni
Parlando di Ford mio papà ha una escort sw del 92 e fino a quando è stata portata alla concessionaria ha avuto problemi tragicomici (accelerava da sola, luci che non andavano ecc ecc), da quando la manutenzione è casalinga nemmeno un problema (basta riparare dove è rotta e non cambiare pezzi sani). Addirittura una volta sulla fattura della concessionaria (di oltre un milione) fra i ricambi c'erano gli iniettori del carburante e il filtro del gasolio 
, peccato che il motore e un 1.6 benzina a carburatore... ovviamente non ci hanno fatto pagare ma nessuno ha saputo dirci che cosa era stato fatto (e se era stato fatto dato che accelerava ancora da sola,... ah si non andava più la strumentazione del cruscotto dopo...). Comicamente il tutto (cruscotto + accelerazione) si è risolto riattaccando un cavo e pulendo alcuni contatti, ora sono circa 5 anni che non abbiamo alcun problema.
Per lavoro giro con un'Ibiza Van (modello 2000) 1.9 SDI (diesel aspirato da circa 60 CV), prestazioni da Ciao (con tutto il rispetto per il Ciao) e rumore (nell'abitacolo) da carro armato. Immaginate il comfort di passarci ore ogni giorno
Cmq ho notato che quelli del gruppo VW non lanciano un modello finche non vibra abbastanza (provate le nuove TDI 1.4 a tre cilindri o la Fabia 1.2 a benzina...). Se poi parliamo di affidabilità... A6 e Passat TDI con 2000Km con le bielle spezzate (infilzate nelle bancate dei motori) a causa delle sollecitazioni o la Golf IV TDI di un mio amico che ha sempre problemi e con il cruscotto che si "sbriciola". (PS lavoro come tecnico PC e ho come clienti varie concessionarie del gruppo VW)
Tornando alle Fiat mi pare che ultimamente la qualità e l'affidabilità sono in linea con i concorrenti e anche gli ultimi modelli non sono male, ottime come gestione degli spazi Panda, Idea e Multiwagon, il disegno è forse un pò troppo impersonale per la nuova Punto (effettivamente da lontano sembra una polo).
Da Alfista non posso che dire che i nuovi modelli Alfa Romeo (in particolare dal '97) sono stupendi sia come design che come tecnica (i telai sono ottimi anche se manca ancora la trazione posteriore e integrale ma penso che l'attesa sia quasi finita).
Fra le straniere che preferisco ci sono le Volvo (robuste e confortevoli, avete visto la serie R ?), le Mazda (molto eleganti e poi la RX-8 con il motore Wankel...), le Peugeot ... sono tante le macchine belle, dipende dai gusti (e dai costi). Poi per l'affidabilità conta molto non aver preso la macchina sfortunata.
Ciao |
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yugs
Fan
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Posted - 24/11/2003 : 12:12:50
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quote:
Originally posted by speedfight
Io ho una Seicento SX 1100MPI del 2001 e in 30000 km (la uso raramente perchè per lavorare ho un'altra macchina)
Raramente??? 30.000 km in 2 anni e mezzo non sono poi così pochi secondo me...
quote:
Il motore è una bomba, ottime prestazioni (ha solo 54cv ma la coppia è molto elevata anche a bassi regimi) e consumi quasi nulli.
Hai visto il Fire che bestia??? Ti stufi ad usarlo, non va mai alla fine!
quote:
Mia mamma ha una 500 (del 1992) ed è un mulo, mai un problema ma moltissime vibrazioni
Ehm...non tutti i buchi vengono con le ciambelle intorno... Ma non è mica la 704 ED (col motore del vecchio 126)???
quote:
Parlando di Ford mio papà ha una escort sw del 92 e fino a quando è stata portata alla concessionaria ha avuto problemi tragicomici
Con quello che ti è successo, "concessionaria" è ancora un complimento... Sarebbe più corretto "sfasciacarrozze"...
Per rimanere in tema Ford, su Quattroruote hanno scritto che la Focus in USA è arrivata all'undicesimo richiamo
quote:
Addirittura una volta sulla fattura della concessionaria (di oltre un milione) fra i ricambi c'erano gli iniettori del carburante e il filtro del gasolio
, peccato che il motore e un 1.6 benzina a carburatore...
Incompetenti... dovrebbero vendere pentole alla "Mondial Casa"
quote:
ovviamente non ci hanno fatto pagare ma nessuno ha saputo dirci che cosa era stato fatto (e se era stato fatto dato che accelerava ancora da sola,... ah si non andava più la strumentazione del cruscotto dopo...).
Dovevi citarli a "mi manda Raitre"...
quote:
Fra le straniere che preferisco ci sono le Volvo (robuste e confortevoli, avete visto la serie R ?)
Da qualche anno a questa parte anche gli svedesi fanno belle auto...una volta c'erano la 850 e 940 Polar che sembravano carri funebri...
quote:
le Mazda (molto eleganti e poi la RX-8 con il motore Wankel...)
Ancora non so come facciano a tirar fuori tutti quei cavalli da un motore rotativo, con due rotori da 600 cc l'uno. L'unica mia preoccupazione sono i ricambi: se mi si spacca un pezzo dove vado a comprarli????
"Lene è...il sole dentro me, l'amore che non c'è,
il sogno che vorrei, la vita che farei...Lene è..."
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speedfight
Fan
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Posted - 24/11/2003 : 12:19:24
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La 500 di mia mamma è la 903 con il motore della 127 (e Uno) a cui hanno infilato un iniettore al posto del carburatore.
Le vibrazioni sono dovute alla carrozzeria (il motore si sente appena), ma penso che si sia smollata la guida del vetro della porta di sinistra o qualcosa di simile (tanto sono tre bulloni se non ricordo male, è il tempo che manca). |
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yugs
Fan
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Posted - 24/11/2003 : 13:28:03
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quote:
Originally posted by speedfight
La 500 di mia mamma è la 903 con il motore della 127 (e Uno) a cui hanno infilato un iniettore al posto del carburatore.
Ah, ok! Ho anch'io il vecchio glorioso 903, montato sul 112 Elegant del 1977. Il tuo è già più evoluto con il Single Point e come hai già detto tu, è un mulo! Peccato sia uscito di produzione perchè non riusciva più a rispettare le norme antinquinamento Euro3...
"Lene è...il sole dentro me, l'amore che non c'è,
il sogno che vorrei, la vita che farei...Lene è..."
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yugs
Fan
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Freak_Irish_Sister
Fan
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Posted - 10/12/2003 : 19:42:42
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ho visto le makkine del motor show(qelle ke hanno fatto vedere in tv)bellissima una mercedes tutta nera(nn m ricordo il nome)e le ultime ferrari ma +belle di tutte erano le ducatiiiiii!!!!!!!!tante 999 e il moster 620 capirex tr bello!!!!! |
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HIT
Fan
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Posted - 12/12/2003 : 01:37:37
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mi sembra che discorsi o meglio dire luogi comuni del genere al giorno d'oggi non si possano più applicare sulle vetture nuove, visto che ormai quasi tutte le macchine sono costruite sulla base di modelli di altri costruttori.
Poi per quanto riguarda la qualità credo si stia peggiorando in generale, anche sulle giapponesi e sulle tedesche.
Ho appena letto una prova della nuova BMW X3, piccolo SUV a partire da 40.000 Euro. Si lamentava che l'assemblaggio e sopratutto la qualità della plastica dell'abitacolo non erano per niente adeguate al tipo di vettura.
Cmq personalmente mi fido di più delle macchine della Toyota o del gruppo VW. Specialmente le Skoda mi piacciono un casino, la superb ad esempio è una figata.
@yugs
tanto per curiosità, di cosa ti occupi alla fiat?
HIGH INTENSITY TRAINING You're welcome to feel the pain
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Edited by - HIT on 12/12/2003 01:38:49 |
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yugs
Fan
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Posted - 12/12/2003 : 07:58:29
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quote:
Originally posted by HIT
@yugs
tanto per curiosità, di cosa ti occupi alla fiat?
http://www.lene.it/it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=3187
Ho scritto tutto qui su questo Topic!
"Lene è...il sole dentro me, l'amore che non c'è,
il sogno che vorrei, la vita che farei...Lene è..." |
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yugs
Fan
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Posted - 24/03/2004 : 08:00:43
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Riapro questo topic per far notare a Gattissimo una cosa apparsa ieri sul sito di Quattroruote:
Trattasi della nuova BMW serie 1 che tra breve verrà commercializzata... La domanda sorge spontanea: che cosa vi ricorda?
"Lene è...il sole dentro me, l'amore che non c'è,
il sogno che vorrei, la vita che farei...Lene è..." |
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Robyf
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Posted - 24/03/2004 : 08:51:45
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Oddio, ora ricominciano
Dai Yugs, solo perche' c'e' una "vaga" somiglianza con un modello della Fiat non vuol mica dire che l'hanno copiata
Sweet darling you worry too much, my child
See the sadness in your eyes
You are not alone in life
Although you might think that you are
Within Temptation - Our Farewell |
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yugs
Fan
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Posted - 24/03/2004 : 12:25:38
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quote:
Originally posted by Robyf
Oddio, ora ricominciano
Non è colpa mia....
quote:
Dai Yugs, solo perche' c'e' una "vaga" somiglianza con un modello della Fiat non vuol mica dire che l'hanno copiata
Vaga somiglianza????? E' il restyling della 147 sputata!!!!
Togli la mascherina, il taglio dei fari, il longherone sottoporta e voilà, la copia è fatta!
Stiamo cercando di uscire dalla crisi, tiriamo fuori una macchina di successo (147) e poi arrivano i tedeschi con la carta carbone e ti fanno questo bijoux (o come si scrive), con la pretesa di aver fatto qualcosa di innovativo quando risultano essere in ritardo di 3-4 anni! Già gli brucia che la Ferrari in F1 li massacra da anni, ora non gli resta che usare questi sotterfugi che alla fine della fiera sottolineano il concetto che i tedeschi sono privi di fantasia, sono cotti!
Inoltre la macchina con buone probabilità costerà 5-10.000 euro più della 147 cercando di far capire che è adatta a ricconi scemi che hanno i soldi da buttare, oh!!!
Piccola botta anche alla VW: ieri mattina mi è passata davanti una Bora SW... subito ho pensato alla Passat (sono uguali!), poi ho letto il nome sul portellone e mi sono chiesto: "possibile che facciano la stessa cosa con due nomi diversi? A che pro? Ma sono fuori!"
Vado a pranzo che ho fame, lo sfogo l'ho fatto!
"Lene è...il sole dentro me, l'amore che non c'è,
il sogno che vorrei, la vita che farei...Lene è..." |
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HIT
Fan
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Posted - 24/03/2004 : 13:31:14
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la Bora SW.... confrontala DA VICINO con una passat... non sono uguali!
la bora è la golf IV variant con pocchissimi cambiamenti di design
la passat invece è ben più lunga, ampia e raffinata
la BMW serie 1, si, sono apparse le "prime vere foto" anche qualche giorno fa sui giornali tedeschi. Molto bella secondo me!
Io non ci vedo questa somiglianza con la 147, per niente.
Caso mai somiglia alla Golf o all'Astra, il che mi sembra anche più logico come strategia...
ok, costerà un pò di più rispetto alla concorrenza però, a differenza di altri modelli BMW recenti, mi sembra molto ben fatta. guardate gli interni ad esempio, per una macchina di questa categoria, fantastio!
altrochè alfa
"Our virtues and our failings are inseparable, like force and matter. When they separate, man is no more." - Nikola Tesla
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FIAT: un'auto un perchè
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