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Interessante la regola per cui la benzina usata nelle qualifiche dovrà bastare anche per inizio gara per cui chi parte più scirico può ambire ad una pole ma saprà che in gara dovrà fermarsi presto rischiando di dover fare un pit stop in più. Staremo a vedere...

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Sì soprattutto sarà interessante vedere le diverse scelte delle scuderie (puntare a partire davanti sulla griglia o privilegiare la gara). Inoltre nn si potrà intervenire sulla messa a punto fra prove e gara.

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Stanotte con un piccolo sforzo sono riuscito a seguirmi sia i warm-up che le qualifiche. COme al solito Schumacher è "tornato" in pole, Barrichello secondo e il resto ancora da capire (risultati incerti... Raikkonen ha anche sbagliato nel uo giro perciò ha perso parecchio). Con i carichi di benzina ormai è dificilissimo azzardare delle ipotesi. Si dice che Venerdì Barrichello fosse molto più scarico, ma nulla vieta che lo fosse oggi Schumacher. Vabbè vedremo in gara. Da capire anche i regolamenti per cui le Minardi, abortendo il giro, possono cmq partecipare alla gara (penso per i tempi del Venerdì), ma non ho capito se partiranno per ultime dalla griglia di parteza o dai box. Di sicuro l'hanno fatto per poter continuare a lavorare sulla macchina che altrimenti sarebbe intoccabile opo le qualfiche. Stanotte un altro piccolo sforzo...

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Queste qualifiche proprio non mi piacciono, non c'è + la lotta x il miglior tempo non ci si può + migliorare, vale solo 1 giro come va va! e inoltre non dicono nulla sulle vere potenzialità del pilota e della macchina. Speriamo almeno di divertirci durante la gara.

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Beh..per me i vantaggi sono superiori (almeno a quel che ho visto ieri notte).
-Il problema (anzi, la scusa) traffico non esiste più.
-Finalmente possiamo seguirci con calma ogni singolo pilota e apprezzarne lo stile e le differenze nell'impostazione delle curve.
-Potenzialità? Beh se per quello l'anno scorso la F2002 non l'han tirata praticamente mai (non serviva!).
-Il giro secco il pilotaggio "intelligente"(=concreto, non remissivo; altrimenti arrivi dietro comunque) a discapito di quello "coraggioso" (=sconsiderato; ci si pensa due volte prima di far cagate e spaccare tutto)
-Il fatto che non tutti possano sfruttare a fondo la macchina è un bene, perchè magari un Fisichella (che col pieno è velocissimo) magari anche con una macchina inferiore riesce a battere un Panis con macchina + competitiva ma che con + carburante va peggio. Si premia perciò anche l'adattabilità e l'elasticità mentale del pilota, e ciò è per me molto buono.
-Preferisco una bella gara con sorpassi che una dimostrazione di forza su giro singolo. Se sta formula vivacizzerà la gara, sarà sacrosanto mantenerla..

Cmq, occhio alla BAR-Honda e alla Renault..mi sa che faranno bene.


MAAAAAZINGA!...

HAWE!
by Ms27...


Edited by - ms27 on 08/03/2003 23:48:57

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Mmm
Ho visto tutta la gara..
Certo che la Ferrari è stata proprio sfortunata...
Non aggiungo altro perchè ho sonno, sono sveglio da più di 22 ore ed è il caso che vada a ninna.
A più tardi.

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L'ho vista anch'io...
Be sfortuna (e errori) della Ferrari a parte ho visto una gara abbastanza diversa dal solito, almeno nei primi giri dove c'è stata un po' di bagar interessante. Si pensava che fosse già tutto uguale al solito e invece abbiamo avuto delle belle sorprese. Ovviamente se Schumacher non si fosse dovuto fermare non avrebbe avuto difficoltà a vincere la gara ma il suo distacco non sarebbe poi stato così grande (anche se poi il doppio intervento della Safety car potrebbe aver falsato un po' lo svolgimento della gara). Lo stesso Montoya è stato penalizzato da errori e difficltà. Williams e McLaren non così indietro e anche la Benetton ha fatto una bella gara. Peccato per Fisichella che si è dovuto ritirare. Conferme e sorprese al prossimo Gran Premio...




Edited by - DarKlaus on 09/03/2003 10:51:47

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Sono tempi da prendere con le pinze, sicuramente qualke team ha nascosto le carte x il GP (penso alle Mc Laren)... vedremo stanotte

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Secondo me anche se c'è stata molta sfortuna Schumacher non avrebbe comunque vinto e questo mi lascia un po' di perplessità...non ho visto lo strapotere dello scorso anno...speriamo sia stato solo un caso!

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Gli errori della Ferrari sono stati nella strategia e nei piloti che non sono stati perfetti. Però credo che la macchina sia nettamente superiore alle altre. Tra l'altro Schumacher senza i due deviatori di flusso rimontava mezzo secondo al giro su Montoya e Raikkonen, quindi la macchina c'è, stiamo tranquilli.
Ciò che mi lascia perplesso invece è lo scegliere di tifare per una scuderia straniera anzichè per una italiana...
E' come vedere Italia-Inghilterra di calcio e tifare per l'Inghilterra!

FORZA FERRARI!!


Una voce d'angelo che mi riempie il cuore, eccolo il vero nettare della vita...

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Umh.. be' io la levataccia non me la sono fatta... pero' il Gp me lo sono registrato e gia' visto!. Ma' come inizio per le Rosse non e' proprio andata come tutti forse si aspettavano, colpa anche di un po' di sfortuna!. Questo e' innegabile!. Be' un po' di superiorita' forse si e' gia' vista, nn come pensavo forse, pero' e' stato un gp un po' anomalo che forse nn ha messo in mostra le vere potenzialita' delle squadre... almeno dei tre top team!. Credo io almeno...

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In effetti neanche io mi son alzato ..zzzz.
Vabbè cmq è stato un gp fin troppo confuso..se non altro ho avuto il piacere di vedere finire a muro quel babbeo di Barrichello..che cappella da debuttante.

A prescindere dalla fazione (forza Schumacher !), Raikkonen per me meritava la vittoria..ha adottato la tattica + intelligente (cambiare le gomme subito) e ha resistito ottimamente a Schumi (che tra l'altro non avrebbe potuto vincere comunque perchè avrebbe dovuto rifornire lo stesso a fine scorsa).
Peccato per quel drive through..




MAAAAAZINGA!...

HAWE!
by Ms27...

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Secondo me anche se c'è stata molta sfortuna Schumacher non avrebbe comunque vinto e questo mi lascia un po' di perplessità...non ho visto lo strapotere dello scorso anno...speriamo sia stato solo un caso!

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Scusa, ma in base a cosa puoi affermare che non avrebbe cmq vinto? Ok, nessuno ha la sfera di cristallo (neanche io) ma se togliamo la sfortuna Schumacher non sarebbe rientrato ai box (obbligato dalla bandiera) per il problema ai diffusori (anche qui un caso sfortunato)perchè nessuno (tranne Verstappen, ma credo anche lui per problemi e on per strategia) ha fatto tre soste, perciò neanche Schumacher lo avrebbe (teoricamente e probabilmente) fatto. Quando è stato fatto rientrare Schumacher era primo, perciò era molto più probabile che avrebbe finito la gara in questa posizione piuttosto che dietro... almeno a logica la penso così...

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Scusa, ma in base a cosa puoi affermare che non avrebbe cmq vinto? Ok, nessuno ha la sfera di cristallo (neanche io) ma se togliamo la sfortuna Schumacher non sarebbe rientrato ai box (obbligato dalla bandiera) per il problema ai diffusori (anche qui un caso sfortunato)perchè nessuno (tranne Verstappen, ma credo anche lui per problemi e on per strategia) ha fatto tre soste, perciò neanche Schumacher lo avrebbe (teoricamente e probabilmente) fatto. Quando è stato fatto rientrare Schumacher era primo, perciò era molto più probabile che avrebbe finito la gara in questa posizione piuttosto che dietro... almeno a logica la penso così...

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No, Cla, hanno ammesso che Schummy aveva bisogno della terza sosta.
Del resto la seconda era stata fatta a metà gara quindi la terza era abbastanza prevedibile.
Nella strategia abbiamo toppato stavolta, ma la macchina c'è e torneremo a vincere!


Una voce d'angelo che mi riempie il cuore, eccolo il vero nettare della vita...

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Scusa, ma in base a cosa puoi affermare che non avrebbe cmq vinto? Ok, nessuno ha la sfera di cristallo (neanche io) ma se togliamo la sfortuna Schumacher non sarebbe rientrato ai box (obbligato dalla bandiera) per il problema ai diffusori (anche qui un caso sfortunato)perchè nessuno (tranne Verstappen, ma credo anche lui per problemi e on per strategia) ha fatto tre soste, perciò neanche Schumacher lo avrebbe (teoricamente e probabilmente) fatto. Quando è stato fatto rientrare Schumacher era primo, perciò era molto più probabile che avrebbe finito la gara in questa posizione piuttosto che dietro... almeno a logica la penso così...

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Beh...tieni conto che ovviamente questa è una mia opinione, non è una legge!cmq come diceva Pres hanno detto loro stessi che avrebbero dovuto fare una terza sosta!
Cmq rimango fiducioso nella speranza che gireranno presto con la nuova F2003 GA !!

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Vabbè cmq è stato un gp fin troppo confuso..se non altro ho avuto il piacere di vedere finire a muro quel babbeo di Barrichello..che cappella da debuttante.

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X MS27:Come mai ce l'hai con Barrichello?Io penso sia bravino...!

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No, Cla, hanno ammesso che Schummy aveva bisogno della terza sosta.
Del resto la seconda era stata fatta a metà gara quindi la terza era abbastanza prevedibile.
Nella strategia abbiamo toppato stavolta, ma la macchina c'è e torneremo a vincere!

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Ok, non ne avevo sentito parlare e mi pareva una cosa troppo strana (calcolando ad esempio che ne hanno fatte 2 anche le Sauber partite abbastanza scariche) ma se l'hanno ammesso... in ogni caso non si può discutere sui se e sui ma perchè se non avessero avuto certe sfortune e non fosse entrata la safety car... ma alla fine la safety è entrata e la sfortuna l'hanno avuta perciò è andata così ed è un dato di fatto che non ci dice niente delle reali prestazioni della Ferrari e delle altre squadre.
Di sicuro qualche errore c'è stato ma parlare di toppare mi smebra esagerato... in realtà non potevano prevedere il rientro della safety-car per due volte (che di sicuro rovinerebbe una strategia a 3 soste perchè il vantaggio che puoi guadagnare viene immediatamente annullato) anche se a quel punto potevano cercare di cambiare strategia in corsa...
Sta corsa è stata troppo confusa. Con gli interventi della safety in realtà non ho neanche capito se ci dovessero essere strategie a 1-2 soste o 2-3... vabbè aspettiamo la prossima gara.




Edited by - DarKlaus on 11/03/2003 18:54:14

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Sta corsa è stata troppo confusa. Con gli interventi della safety in realtà non ho neanche capito se ci dovessero essere strategie a 1-2 soste o 2-3... vabbè aspettiamo la prossima gara.

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Purtroppo ci sono alcuni GP (e quello d'Australia rientra tra questi) che si rovinano continuamente per l'ingresso della safety car.
Ma possibile che non trovano modo di rimuovere velocemente le auto??
Prendessero esempio da Montecarlo dove non c'è nemmeno lo spazio per respirare eppure le vetture vengono spostate nel giro di pochi secondi!!


Una voce d'angelo che mi riempie il cuore, eccolo il vero nettare della vita...