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Gaga
Fan
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 Posted - 04/04/2005 : 22:59:23
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Credo si possa fermare un campionato di calcio, anzi tanti campionati di calcio, ma la Formula Uno...Ecclestone non sarà stato d'accordo e poi ci sono ancora più soldi di mezzo!
Riguardo alla Ferrari, da italiano non posso dire di essere felice che le cose vadano male però...dai, è troppo tempo che vincono sempre!!!
Credo vada bene così, largo alla Renault, di cui sono un estimatore sia come corse che come automobilista da...strada, che è una squadra giovane e soprattutto giovanile, che è tornata in punta di piedi e...guardate dove è ora, per ora almeno.
Largo anche a Coulthard, che forse tanto bollito come dicevano molti non è...! |
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President
Fan
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Posted - 26/04/2005 : 02:07:29
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G.P. San Marino
Vince Alonso che allunga nella classifica, ma in un certo senso vince anche la Ferrari di Schumy, secondo dopo un'incredibile rimonta (era 13°) e fermato solo dall'impossibilità di superare anche il pilota spagnolo.
La Ferrari ha dimostrato un enorme ripresa rispetto agli altri GP ed in questa gara la rossa era molto più veloce di tutte le altre vetture. Mentre Schumacher rimontava guadagnava 1,5-2 secondi a tutti gli altri, ma come abbiamo purtroppo visto, una volta raggiunto un pilota è quasi impossibile superarlo.
Una prova della rossa che cmq fa ben sperare! 
Una voce d'angelo che mi riempie il cuore, eccolo il vero nettare della vita... |
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yugs
Fan
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Posted - 26/04/2005 : 07:52:48
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Grande prova di Schumy! Se le gomme si comportassero sempre così sarebbe tutto più facile. Certo è che senza l'errore in qualifica li beveva tutti, cmq va benone, il morale si è risollevato un pò, sono più fiducioso per la stagione.
Prima che arrivi MS, sottolineo io la sfiga del Sublime Incapace, che con la macchi8na nuova è tornato nell'ombra...
And it's gonna be a long night
And it's gonna be cold without your arms
And I'm gonna get stage fright caught in the headlights
It's gonna be a long night
And I know I'm gonna lose this fight
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Nemo32
Fan
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Posted - 26/04/2005 : 11:31:50
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A me dispiace tantissimo x Raikkonen, ogni volta ke è primo gli si rompe la macchina dannazione |
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ALEXXX82
Fan
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Posted - 26/04/2005 : 12:07:33
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Siete fortunati che kimi ha rotto altrimenti non c'era storia!!!!
Il cane ha solo padroni, il gatto solo schiavi! |
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MSR-27
Fan
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Posted - 30/04/2005 : 18:31:04
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quote:
Originally posted by ALEXXX82
Siete fortunati che kimi ha rotto altrimenti non c'era storia!!!!
Mi sa che hai ragione. Però non si vincono i mondiali rompendo, quindi...Datevi da fare
Yugs: grazie per la sottolineatura. Ormai a denigrare Biaggichello (C)Robyf non si dice più niente di nuovo...
 " Senti com'è buono?"
" Cosa?"
" Il Napalm, non lo senti? Non c'è niente al mondo che abbia questo odore.
Mi piace l'odore del napalm al mattino.
Una volta, abbiamo bombardato una collina, per 12 ore, e finita l'azione siamo andati a vedere.
Non c'era più neanche l'ombra di quegli sporchi bastardi...
Ma quell'odore..Sai, quell'odore di benzina...tutto intorno... profumava come...come di VITTORIA.
Un bel giorno questa guerra finirà."
Lt.Col. Bill Kilgore |
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tiziano_lm
Fan
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Posted - 09/05/2005 : 09:03:48
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Quest'anno la Ferrari sembra proprio non andare, era davvero un'enormità di tempo che Schumacher non collezionava due ritiri consecutivi! Ovvio che il super favorito per me resta Alonso. Grande prova per Trulli (ancora sul podio!)
Povero Barrichello, partito ultimo, niente punti... il mondiale costruttori è lontano anni luce
I guess I'll go / far hidden / never to be found... |
Edited by - tiziano_lm on 09/05/2005 09:05:15 |
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skak
Fan
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Posted - 09/05/2005 : 09:46:38
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La Ferrari se ha veramente la macchina migliore (e cmq ce l'aveva gli anni scorsi) sarebbe dovuta passare alle Michelin: se hai la macchina migliore a pari gomme, vinci. Invece se hai gomme diverse è un'incognita: o stravinci, se anke le gomme vanno meglio, o straperdi, se le gomme vanno peggio, anche se hai la macchina migliore.
Purtroppo le Bridgestone non tengono sull'asfalto abrasivo e questo sarà un grosso problema.
E non venitemi a dire che gli anni scorsi la Ferrari vinceva per le gomme, perchè anche gli altri per almeno una stagione le hanno avute le bridgestone, e poi appena è arrivata la michelin sono scappati tutti.
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President
Fan
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Posted - 09/05/2005 : 17:28:48
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quote:
Originally posted by skak
La Ferrari se ha veramente la macchina migliore (e cmq ce l'aveva gli anni scorsi) sarebbe dovuta passare alle Michelin: se hai la macchina migliore a pari gomme, vinci. Invece se hai gomme diverse è un'incognita
Il tuo discorso non fa una grinza.
Purtroppo però, la Ferrari ha un contratto pluriennale con la Bridgestone, quindi non poteva cambiare da quest'anno...
Le nuove regole oltre ad aver ulteriormente abbassato il livello spettacolare delle gare, hanno reso il mondiale di F1 un mondiale di pneumatici.
Una gomma o l'altra fanno più differenza di un'ottima vettura o di un ottimo pilota. Così non va bene. Devono trovare una soluzione. La più pratica sarebbe il monopolio, ma obiettivamente non sarebbe corretto.
Una voce d'angelo che mi riempie il cuore, eccolo il vero nettare della vita... |
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Knox
Fan
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skak
Fan
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Posted - 09/05/2005 : 20:17:40
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x Pres: anche io penso che la soluzione sarebbe il campionato monogomma. E credo che non sia scorretto: si fa l'appalto, e chi vuole meno soldi per fornire tot treni di gomme a tutti durante la stagione (o sono i gommisti che pagano? non credo, cmq in questo caso, chi paga di più) vince l'appalto.
In Superbike ad esempio c'è il monogomma Pirelli.
x Knox: il vero problema è quando scoppiano (ma anche se si afflosciano) all'inizio di una staccata, non alla fine della stessa come è successo a schumacher almeno per l'anteriore sinistra, l'altra non l'hanno inquadrato.
Ma io credo che non cambi molto: se le gomme dovessero fare solo 100 km, come l'anno scorso, sarebbero più morbide. Infatti di gomme ne sono scoppiate anche le stagioni passate. Qua però la Bridgestone ha dei problemi perchè evidentemente non riescono a coniugare prestazione e durata come la michelin, nel modo in cui riuscivano gli altri anni. Cioè, la michelin ci riesce anche adesso e mi pare non ne siano scoppiate. Invece la Bridgestone adesso no. Ma se la michelin ci riesce...
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Edited by - skak on 09/05/2005 20:18:26 |
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Gaga
Fan
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Posted - 09/05/2005 : 22:27:07
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Dopo il monogomma per ridurre i costi si farà anche il mono-telaio?
Capisco i problemi di costi, ma la Formula 1 è la punta dell'iceberg dell'automobilismo professionistico, non credo ad un monogomma! |
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Freak_Irish_Sister
Fan
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Posted - 10/05/2005 : 00:31:52
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Quando c erano le Goodyear non era un campionato monomarca???Cmq l anno scorso le gomme che scoppiavano erano le Michelin....
Sta di fatto che quest anno è noiosissimo per risparmiare le gomme di sorpassi se ne vedono ancora di meno dell anno scorso ed è ovvio se no a fine gara come ci arrivano??....
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MSR-27
Fan
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Posted - 10/05/2005 : 14:27:32
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quote:
Originally posted by skak
Cioè, la michelin ci riesce anche adesso e mi pare non ne siano scoppiate. Invece la Bridgestone adesso no. Ma se la michelin ci riesce...
E invece no...Massa sulla Sauber ha avuto un afflosciamento dall'anteriore sx...ed è gommato Michelin.
" Senti com'è buono?"
" Cosa?"
" Il Napalm, non lo senti? Non c'è niente al mondo che abbia questo odore.
Mi piace l'odore del napalm al mattino.
Una volta, abbiamo bombardato una collina, per 12 ore, e finita l'azione siamo andati a vedere.
Non c'era più neanche l'ombra di quegli sporchi bastardi...
Ma quell'odore..Sai, quell'odore di benzina...tutto intorno... profumava come...come di VITTORIA.
Un bel giorno questa guerra finirà."
Lt.Col. Bill Kilgore |
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skak
Fan
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Posted - 10/05/2005 : 19:33:44
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ah è vero. Massa.
Boh cmq anche a me non piace che non si possano cambiare le gomme.
Invece il monogomma lo vorrei.
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speedfight
Fan
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Posted - 10/05/2005 : 20:55:25
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Secondo me non sono tanto le gomme ma il regolamento in se che non va bene e non lo dico da tifoso della Ferrari (che sono) ma da spettatore e da appassionato... ecco cosa penso a proposito del nuovo regolamento che dovrebbe tutelare la sicurezza ma impone:
-macchina più stretta...meno stabilità in curva
-non si possono cambiare le gomme...potrebbero scoppiare e per tenerle buone vanno più con "calma"
-niente elettronica...se la formula uno deve essere il massimo della tecnologia...
Comunque ecco le prove in incognito del prototipo 2006 del gruppo Fiat:
PS: sono io con la mia macchinina sulla variante Ascari nel circuito di Monza  , ho anche il filmino fatto con la "camera car"
PPS: in tv non sembra ma la pista è molto stretta |
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Gaga
Fan
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Posted - 11/05/2005 : 22:51:19
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E? vero che la F1 è la punta dell'iceberg dell'automobilismo, e deve essere tecnologica.
Però Schiumacher ha dichiarato più volte di esser eun pilota, a differenza dei conduttori della prima epoca della Formula 1 ed anche prima, che erano eroi.
Ed è vero che Villeneuve ha dichiarato, forse esagerando come fa quasi sempre, che con la Williams dei primi anni in Formula 1 pilotava la macchina mentre ora è un...passeggero.
Secondo me ben venga l'elettronica per la sicurezza, ma non per la guidabilità
Cioè, un pilota di formula 1 DEVE resistere all'accellerazione laterale, DEVE tenere la macchina in moto in partenza, DEVE saper dosare la frenata etc.
E secondo me DOVREBBE essere un professionista, non come avviene in parte ora e più spesso anche solo pochi anni fa, dove nelle squadre minori c'era un altalenanza di piloti dovuti agli sponsor personali! |
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Gaga
Fan
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Posted - 01/06/2005 : 00:18:22
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GP d'Europa, vince Alonso grazie ad una uscita di pista di Raikkonen all'ultimo giro, dovuta ad una gomma già usurata da diversi giri.
Se Kimi avesse vinto, sarebbe stato un eroe, ma se si fosse fatto male o, peggio, avesse fatto male a qualcuno nell'incidente che ha fatto, sarebbe stato un criminale.
Secondo voi la Direzione Gara dovrebbe vantare il diritto di dare la bandiera nera, o imporre il cambio gomme ad un pilota che corre con un pneumatico al limite dell'usura? |
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President
Fan
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Posted - 01/06/2005 : 17:22:43
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quote:
Originally posted by Gaga
Secondo voi la Direzione Gara dovrebbe vantare il diritto di dare la bandiera nera, o imporre il cambio gomme ad un pilota che corre con un pneumatico al limite dell'usura?
Secondo me dovrebbero, una volta per tutte, ammettere che le nuove norme fanno schifo!
Fare tanto, tantissimo per la sicurezza e poi imporre alle vetture di utilizzare una sola gomma per prove e qualifica... Non ha senso. Non si gioca così con la vita dei piloti.
...ed inoltre ci sta rimettendo lo spettacolo in maniera indescrivibile. Che brutte gare che ci stanno facendo vedere...
Una voce d'angelo che mi riempie il cuore, eccolo il vero nettare della vita... |
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MSR-27
Fan
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Posted - 01/06/2005 : 19:04:41
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quote:
Originally posted by President
...ed inoltre ci sta rimettendo lo spettacolo in maniera indescrivibile. Che brutte gare che ci stanno facendo vedere...
Mah, l'incertezza del risultato è stata raggiunta.
Ma in una maniera assai discutibile...
Per ridurre le turbolenze aerodinamiche che rendono difficoltosi i sorpassi basterebbe rendere obbligatori i musi bassi (tra l'altro quelli alti sono più pericolosi...).
Da parte mia la regola di usare un solo treno per la gara può anche andare. Però io farei in modo di usare un treno per ogni sessione...E magari due per la gara, in modo da permettere una sosta al massimo; ovviamente, tutti i treni della stessa mescola, in modo da evitare il ritorno delle gomme da tempo.
Poi c'era la proposta di AUTOSPRINT (che condivido in pieno!), quella di stabilire un peso minimo fisso per alcune singole componenti della vettura (motore, cambio, ecc..); che ha come enorme vantaggio il fattodi ridurre la massa di zavorra utilizzabile (a tutto vantaggio della sicurezza in caso di incidente).
E poi, maremma maiala; MA QUANDO LI TOGLIAMO STI MALEDETTI RIFORNIMENTI?????
" Senti com'è buono?"
" Cosa?"
" Il Napalm, non lo senti? Non c'è niente al mondo che abbia questo odore.
Mi piace l'odore del napalm al mattino.
Una volta, abbiamo bombardato una collina, per 12 ore, e finita l'azione siamo andati a vedere.
Non c'era più neanche l'ombra di quegli sporchi bastardi...
Ma quell'odore..Sai, quell'odore di benzina...tutto intorno... profumava come...come di VITTORIA.
Un bel giorno questa guerra finirà."
Lt.Col. Bill Kilgore |
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F1 - Campionato 2005
