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President
Fan
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 Posted - 27/08/2006 : 19:48:51
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G.P. Turchia
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Originally posted by Marko
Adesso se la Ferrari dovesse perdere il campionato, ce la potremmo prendere solo col pilota, perché sta sbagliando troppe cose che x lui dovrebbero essere facilissime.
Quoto un post di Marko scritto dopo il Gp d'Ungheria. Purtroppo anche stavolta è stato proprio Schumacher a sbagliare..
Sono molto contento per la prima vittoria di Massa, ma proprio questa vittoria dimostra la superiorità della Ferrari sulla Renault... Nonostante questo, però, Schumi non ce l'ha fatta, e non si capisce bene il perchè.
C'è stata anche un po' di sfortuna, va detto che nei primi giri entrambe le Ferrari stavano allungando in modo deciso su Alonso, poi la Safety car ha costretto le rosse ad un pit stop doppio (una dietro l'altra, quindi Schumacher ha dovuto aspettare) e ciò ha permesso ad Alonso di uscire dai box davanti a Schumacher. Ma questo non doveva essere decisivo, Schumacher aveva una vettura velocissima, in grado di riagganciare e superare Alonso. Invece ha iniziato a perdere terreno (forse era troppo appesantito dal rifornimento) ed ha anche commesso un grave fuoripista con perdita di almeno 4 secondi.
La strategia dei cambi era corretta, infatti Schumi aveva l'opportunità di rimanere in pista più a lungo rispetto ad Alonso, guadagnando terreno ed uscendo davanti. Ma quell'errore ha pesato tanto, così dopo il secondo pit stop il tedesco si è ritrovato nuovamente dietro ad Alonso.
Inutili e poco efficaci i tentativi di sorpasso, nonostante la superiorità della vettura.
Massa andava a vincere in fuga solitaria mentre Alonso teneva a bada Schumy fino all'ultimo metro.
In questo modo Alonso si allontana di altri 2 punti. A 4 gare dalla fine ho sempre meno fiducia, ma bisogna sperare nel riscatto di Shumacher.
Una voce d'angelo che mi riempie il cuore, eccolo il vero nettare della vita... |
Edited by - President on 27/08/2006 19:49:37 |
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Danies
Staff
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Posted - 27/08/2006 : 20:42:20
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Gara dai due volti. Felice per Felipe che ha dimostrato quello che vale, triste per Michael. Credo che si può vincere ancora anche se, nonostante tutto, quest'anno la fortuna non gira proprio dalla nostra parte... In ogni caso scelta strategica giusta per la Ferrari anche se nel secondo stint credo che Michael abbia trovato un set di gomme non troppo performanti, quei famosi set di gomme "bacati" che sono meno performanti dello standard. Questo ha causato la costante perdita di terreno da Alonso e l'errore commesso alla curva 8 che poi si è rilevato decisivo. Onestamente la Ferrari continua ad essere avanti anche se in questo Gp il gap tra le due squadre è stato molto meno evidente rispetto ai gp precendenti. Ora mi aspetto un 4 su 4 da parte di Michael con Massa sempre davanti ad Alonso. Solo così si potrà far girare questo mondiale piloti dall anostra parte, mondiale che oggi si allontana un pochino. Però, e voglio sottolineare questa cosa, siamo a -2 sul costruttori. Che poi, a differenza della maggior parte della gente, è il mondiale che amo di più perchè è il mondiale del team, del gruppo 
Forza Ferrari!
Ps. Grande Gara di Hamilton stamattina in Gp2! Dopo l'errore grandissimo recupero e secondo posto meritato.
Ps2. Contento per i piccoli ma costanti progressi della situazione clicnica di Cristiano Da Matta dopo l'incredibile incidente nei test di Formula Cart dpove ha investito un cervo ad alta velocità.
bye bye
Danies
Lene Marlin, The Northern Light |
Edited by - Danies on 27/08/2006 20:53:22 |
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President
Fan
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Posted - 27/08/2006 : 20:47:48
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quote:
Originally posted by Danies
Però, e voglio sottolineare questa cosa, siamo a -2 sul costruttori. Che poi, a differenza della maggior parte della gente, è il mondiale che amo di più perchè è il mondiale del team, del gruppo
Forza Ferrari!
E' vero, avevo dimenticato di scriverlo. Certo, non nego che il mondiale piloti ha tutto un altro sapore, ma quello costruttori rimane tecnicamente quello più importante perchè dà l'idea che tutto funzioni bene, dai motori ai piloti fino all'ultimo meccanico del team della seconda guida. Non tutte le scuderie possono permettersi una completezza tale da vincere il mondiale costruttori (la vecchia Benetton di Schumacher non ci riusciva perchè doveva puntare tutto sul tedesco) mentre la Ferrari ci punta sempre.
Una voce d'angelo che mi riempie il cuore, eccolo il vero nettare della vita... |
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ALEXXX82
Fan
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Posted - 30/08/2006 : 00:49:00
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Sembra oramai ufficiale.... nel 2007 non ci sara' il Gran premio di San Marino a Imola ! 
"e tutto quello che devi fare è metterti le cuffie,sdraiarti per terra e ascoltare il cd della tua vita,traccia dopo traccia nessuna è andata persa,tutte sono state vissute e tutte in un modo o nell'altro servono ad andare avanti.Non pentirti,non giudicarti,sei quello che sei e non c'è niente di meglio al mondo.PLAY,PAUSE,REWIND e ancora,ancora,ancora non spegnere mai il tuo compositore continua a registrare e a mettere insieme i suoni della tua vita...e se scenderà una lacrima quando li ascolti,beh non avere paura... è come la lacrima di un fan che ascolta la sua canzone preferita.". - A tutti i fan |
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Freak_Irish_Sister
Fan
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Posted - 30/08/2006 : 01:22:28
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quote:
Originally posted by ALEXXX82
Sembra oramai ufficiale.... nel 2007 non ci sara' il Gran premio di San Marino a Imola !
E manco il Nurburing.....
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Danies
Staff
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Posted - 30/08/2006 : 09:36:11
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Il Nürburgring è sicuro che non lo fanno nel 2007, dovrebbe rientrare nel 2008 al posto di Hockenheim (in pratica fanno un anno uno e un anno l'altro) .
Per Imola sono confidente che nella prossima riunione FIA rientrerà, è solo una provocazione... Aspettano il via dei lavori e poi, da quanto si dice, Ecclestone ha già firmato con la Sagis che è la società che gestisce l'autodromo di Imola per il prossimo anno. Da notare il rientro del mitico Spa e l'addio di Suzuka (di proprietà Honda) a favore del circuito del Monte Fuji (di proprietà Toyota)
bye bye
Danies
Lene Marlin, The Northern Light |
Edited by - Danies on 30/08/2006 09:37:39 |
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President
Fan
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Posted - 30/08/2006 : 11:18:47
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Anche il gp turco è a rischio. La motivazione mi sembra molto valida, la Turchia deve smetterla con queste provocazioni, sono quasi mille anni che rompono le scatole, basta! Altro che Unione Europea... 
F1, TURCHIA RISCHIA DI PERDERE GP 2007
La Fia ha aperto un'inchiesta sulla presenza sul podio di Mehmet Ali Talat, presentato dallo speaker come ''presidente della repubblica turca di Nord Cipro''. L'isola di Cipro è divisa dal 1974, anno in cui le truppe turche invasero la parte settentrionale. Ma la comunità internazionale riconosce solo il governo greco-cipriota che ha stigmatizzato l'episodio di due giorni fa.
Una voce d'angelo che mi riempie il cuore, eccolo il vero nettare della vita... |
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Luke
Staff
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Posted - 30/08/2006 : 17:46:06
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quote:
Originally posted by Danies
Per Imola sono confidente che nella prossima riunione FIA rientrerà, è solo una provocazione... Aspettano il via dei lavori e poi, da quanto si dice, Ecclestone ha già firmato con la Sagis che è la società che gestisce l'autodromo di Imola per il prossimo anno.
Sì penso anch'io che Imola alla fine abbia tutte le carte in regola per essere reintegrato (gli hanno lasciato anche la finestra del 29 aprile).
Aspetto con curiosità Fuji. Per quanto riguarda la Turchia, se già Jerez fu sanzionato perchè un pò di tempo fa quando il sindaco, mi pare, salì sul podio per la premiazione senza aver avuto l'autorizzazione, con un pò di coerenza dovrebbe accadere lo stesso per Istanbul. Vedremo, non vorrei che con qualche scusa ufficiale si accantonasse tutto.
"An ocean and a tear
I can't see land from here
There are a thousand ships at sea
From one you can see me "
Robert Post - "Ocean & a tear" |
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President
Fan
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Posted - 10/09/2006 : 19:36:35
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G.P. Italia
Trionfa Schumacher, ma a fine gara annuncia il tanto ventilato ritiro.
A fine stagione appenderà il volante al chiodo, e non guiderà più.. 
La gara è stata bella, Schumy e Raikkonen hano subito allungato su Kubica, Massa, Alonso e gli altri.
Ma il tedesco al primo pit stop entra un giro dopo il finlandese e gli riesce davanti. Da quel momento rimane sempre in testa e controlla la gara.
Alonso è in difficoltà, ma con la seconda ondata di pit stop riesce a salire al terzo posto... La sua gioia dura pochissimo, rompe il motore, esce di pista e sulla sua scia sbaglia anche Massa che buca una gomma ed è costretto al cambio.
Sul podio dunque Kubica, quarto Fisichella mentre Massa, sfortunatissimo, giunge 9°.
A fine gara scenate penose e vergognose di Briatore ed Alonso che parlano apertamente di una congiura contro di loro per far vincere la Ferrari. Mi fanno veramente pena.
Su Schumi non oso aggiungere molto, la sua carriera finirà a fine stagione, ora è a -2 da Alonso e spero chiuda davvero in bellezza.
Ah, nella classifica costruttori siamo finalmente davanti! 
Una voce d'angelo che mi riempie il cuore, eccolo il vero nettare della vita... |
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DarKlaus
Staff / Moderatore
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Posted - 10/09/2006 : 20:52:21
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Onestamente con tutte le cose che sono successe la sensazione della Renault ha qualcosa di fondato (che poi sia fatto apposta non sta a me dirlo). La stessa squalifica di Alonso purtroppo risulta non troppo chiara e giustamente se n'è lamentato. Poi però se hanno rotto il motore non se la possono prendere con nessuno. Cmq figura barbina di Briatore che in diretta ha chiaramente detto "il campionato è già assegnato" e poi quando sentiva che la giornalista lo ripeteva ad Alonso per chiedergli se anche lui la pensasse così l'ha fermata dicendo "non ho mai detto questo" :S
Piove
piove sulle case
piove dappertutto
anche dentro me
Piove
piove sulle cose
piove dentro l'anima
e non so cos'è...
Dolcenera - Piove
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Danies
Staff
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Posted - 11/09/2006 : 09:51:35
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Bellissimo Gran Premio.
Felice e triste allo stesso momento. Felice per il campionato riaperto, per la vittoria a "casa Monza", per il rinnovo di Badoer come collaudatore ma triste per l'addio di Michael. Peserà questo addio, sopprattutto nel lavoro di ogni giorno all'interno del team. Ovviamente per l'anno prossimo abbiamo preso il pilota più forte sul mercato e con Massa, su cui ho sempre puntato, formeranno una coppia molto forte. Il problema sarà quello di assettare il team e questo sicuramente richiederà tempo.
Per il discorso addio di Michael non parlo, è troppa la tristezza... a me è sempre piaciuto, sia come pilota che come "personalità". Credo che la maggior parte del popolo ferrarista non l'abbia capito sino in fondo associando comportamenti dettati dalla timidezza ad arroganza. Fa niente, è e sarà sempre il Kaiser, il pilota che più di ogni altro ha rappresentato il team di Maranello.
Capitolo penalità. Da sportivo dico che è stato uno scandalo. Il punto è che se si legge il regolamento i commissari avevano ragione a dare la penalità ma la logica implicava di valutare la situazione. D'altra parte è tutto l'anno che succedono questi casini (Monaco, per esempio, altra ingustizia......) e la federazione dovrà nel 2007 chiarire un pò le regole e le situazioni. Sui commenti di Alonso e Briatore no comment, c'è chi ha stile e chi no... Ora, se la federazione dimostra di essere coerente, dopo le dichiarazioni del duo dovrà prendere seri provvedimenti. Li prese all'epoca di Senna per una cosa simile quindi... E la protesta della Renault a fine gara nei confronti della Ferrari sulle gomme è stata "patetica".
In conclusione godiamoci questi ultimi 3 gp e vinca il migliore. Per quanto mi riguarda vincenti o non vincenti sarà un anno da incorniciare e da ricordare.
bye bye
Danies
Lene Marlin, The Northern Light |
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KGB
Fan
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Posted - 11/09/2006 : 15:28:57
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Leggendo notiziari e guardando telegiornali, sono rimasto dispiaciuto per l'addio di Schumi alla F1.
In ogni caso è bene ricordare che ha importato un gran numero di vittorie: 7 campionati del mondo vinti, 1000 e oltre punti nei Gran Premi disputati nonchè essere il pilota piú amato dal pubblico.
L'unico record che non è riuscito a conquistare è stato quello delle maggior presenze come pilota nella Ferrari, che è rimasto ad un italiano (al momento non mi ricordo il suo nome...).
Comunque sia, ha fatto un'uscita di gran scena, che gli ha reso ancor piú onore di quanto già non ne avesse, e anche tanta tristezza da parte dei suoi tifosi per l'addio del Kaiser.
So close, no matter how far. Couldn't be much more from the heart. Forever trusting who we are.
And nothing else matters.
Ivan "KGB" |
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Danies
Staff
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Posted - 11/09/2006 : 15:34:38
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Sì, l'unico record è le presenze in totale in F1 (e non in ferrari, quello l'ha ampiamente battuto...) che appartiene a Riccardo Patrese (256 presenze se non sbaglio)
bye bye
Danies
Lene Marlin, The Northern Light |
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President
Fan
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Posted - 11/09/2006 : 16:27:05
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In teoria gli mancherebbe anche il record del padre di Hill, ovvero 18 anni di F1.
Ma presenze ed anni di carriera contano veramente poco difronte a vittorie di gran premi, mondiali, giri veloci, pole position e tutto il resto. Dovranno passare molti decennni per sperare che nasca un altro Schumacher. E' il più grande di tutti. Indiscutibilmente.
Una voce d'angelo che mi riempie il cuore, eccolo il vero nettare della vita... |
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Raidou
Fan
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Posted - 13/09/2006 : 17:47:23
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C'è ne un altro di record tra quelli che mancano al Campione tedesco: il record della velocità più alta nella storia della Formula 1, record che lui deteneva (monza 2004: 369.8 Km/h) e che poi gli è stato sottratto da Antonio Pizzonia (Monza 2005: 369.9 Km/h).
They say: what you don't have you don't miss. So tell me, why I miss you girl? |
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Panzer
Fan
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Posted - 13/09/2006 : 21:21:39
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Certo che farsi fregare un record da un campione come Pizzonia....  |
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Gaga
Fan
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Posted - 17/09/2006 : 07:02:56
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Io sono contento che Schumacher se ne esca dalla formula 1 in questo momento.
Per carità, la Formula uno perde il suo più grande interprete, però, come ha dichiarato lui stesso, ne esce ora perchè si sente di uscire.
C?è chi al posto suo andrebbe avanti ancora qualche anno, magari perdendo di colpo di skalto e correndo le ultime stagioni a metà classifica, e se si diverte così tanto meglio per lui.
C'è che darebbe l'addio nell'ultima gara, appena vinto il titolo.
C?è chi, come Schumy, da l'addio adesso, a 3 gare dal termine, senza avere la certezza di ridiventare campione ma con la certezza di chiudere con le corse da numero 1. Secondo me ha fatto la scelta giusta nel momento giusto.
Riguardo ai discorsi di Briatore...beh, il lato positivo è che ri è ripreso dalla malattia, erano mesi che non aveva queste uscite.
Però ancora non hanno spiegato come ha fatto Alonso ad ostacolare Massa...Fernando stava facendo un giro veloce in prova ed era davanti a Felipe che si lanbciava per il giro veloce...se fate 1 + 1 mi sa che stavolta non fa 2!
Sicuramente ha sbalgiato Briatore a dire che è già stato deciso chi vincerà il campionato (DImostrandolo poi ritirnado tutto pochi secondi dopo), però una qualche allusione al motore rotto col fatto di dover tirare troppo in gara causa squalifica ci può stare! |
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Danies
Staff
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Posted - 17/09/2006 : 10:28:01
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quote:
Originally posted by Gaga
Però ancora non hanno spiegato come ha fatto Alonso ad ostacolare Massa...Fernando stava facendo un giro veloce in prova ed era davanti a Felipe che si lanbciava per il giro veloce...se fate 1 + 1 mi sa che stavolta non fa 2!
Veramente era il contrario, ovvero che Felipe Massa era nel giro veloce e Fernando Alonso si stava lanciando. Il regolamente dice che se ti stai lanciando e dietro di te c'è un pilota nel suo giro veloce devi farti da parte ed lasciar passare quello il pilota nel giro veloce. Il problema è nato che anche Alonso stava tirando, nonostante fosse il giro di lancio perchè se no beccava la bandiera a scacchi e non sarebbe riuscito a fare il giro veloce che poi gli era valsa la 5° posizione (infatti è passato con 2" prima dello scadere).
In ogni caso, risposta delle federeazione per evitare problemi in futuro.
bye bye
Danies
Lene Marlin, The Northern Light |
Edited by - Danies on 17/09/2006 10:29:57 |
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Franko
Fan
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Posted - 01/10/2006 : 11:02:03
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Grande!
Preso Alonso, e ora a Suzuka domenica cerchiamo il sorpasso.
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Edited by - Franko on 01/10/2006 11:04:57 |
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umpa umpa
Fan
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Posted - 01/10/2006 : 12:02:57
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Vista la gara stamattina,devo dire che è stata una gara emozionante con un grande schumacher che ha saputo tirare fuori il meglio del suo repertorio,finalmente sembra che la sfortuna stia ora anche dalla parte di alonso(vedi pit-stop lungo) e questo non può che farmi piacere |
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F1 - Campionato 2006
